8月17日，吉利汽车（00175.HK）发布的2026年中期业绩报告显示，今年上半年，吉利汽车实现总收益1736亿元，同比增长15%；归母净利润90.91亿元，同比小幅下滑2%，主要受汇兑净亏损、资产减值因素扰动；剔除汇兑及非金融资产减值影响后，母公司核心利润96.84亿元，同比增长46%；受益于产品结构向高端化调整，公司毛利率同比提升1.6个百分点至17.9%。
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吉利汽车官微
当日，吉利汽车股价盘中一度上涨6.23%。截至《每日经济新闻》记者发稿，吉利汽车股价上涨4.77%，报18.67港元/股。
吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，2026年上半年，吉利汽车的销量规模、营收、利润、单车售价、单车利润都创下历史新高。“今年上半年，中国汽车行业处于近年来最为严峻的形势之中，国内汽车总销量同比双位数下滑，芯片及大宗原材料价格飞涨，车企之间竞争异常惨烈。吉利虽实现了销量和利润的逆势增长，但国内市场增长势头还是受到了大环境的影响。”他进一步表示。
吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦（图片来源：企业供图）在他看来，吉利汽车上半年财报“虽然亮眼，但并未达到令人惊艳的程度，但仍是可以长期持续并且有极大提升空间的财报”。“当前汽车行业的竞争已不是单一产品维度的竞争，而是围绕企业体系力、战略定力和长期价值创造力的比拼。吉利通过多年的积累和沉淀，在这些方面具备优势。”桂生悦认为。
“管理层调整是‘天花板打破’的信号”
从财报来看，品牌向上和全球化拓展成为支撑吉利汽车上半年核心利润的两大力量。
在“一个吉利”协同战略的指引下，吉利汽车旗下高端品牌极氪上半年累计销售17.84万辆，同比增长97%，极氪9X拿下50万元以上全品类车型半年度销冠，集团30万元以上高端车型销量占比接近四成。
同期，吉利中国星继续保持自主品牌燃油车型销量优势；领克新能源车销量同比增长8.8%。此外，报告期内，吉利汽车完成雷达汽车股权收购，进一步完善新能源皮卡赛道布局。
海外市场方面，今年上半年，吉利汽车出口47.42万辆，同比增长158%，6月单月出口量首次突破10万辆。出口结构加速优化，新能源车出口27.72万辆，同比增幅达585%。
桂生悦表示，吉利的国际化拓展才刚刚开始，目前在海外市场布局的产品品类和价格带还非常狭窄，接下来的产品种类会更加丰富，价格带覆盖越来越宽，特别是豪华产品的导入，将改变全球市场对中国品牌的认知。
披露业绩数据的同时，吉利汽车还宣布了对管理层调整：自8月18日起，安聪慧出任吉利汽车控股有限公司董事会主席，桂生悦获任公司董事会副主席并继续担任公司执行董事，淦家阅获任吉利汽车控股有限公司行政总裁。
“这标志着吉利汽车已从‘创始人驱动’的创业期和发展期，迈向由‘制度与团队驱动’的成熟期，企业从依赖个人魅力与权威，转向依赖组织系统和人才梯队。这意味着企业治理更透明、决策更专业、管理更科学。对内部人才而言，这也是‘天花板打破’的信号。”桂生悦对此表示，“吉利汽车（0175.HK）将是安总（指安聪慧）唯一担任主席的上市公司，表明我们将进一步落实《台州宣言》，落实‘一个吉利’战略，做大做强上市公司，回报广大股东。”
今年海外市场将挑战100万辆销量目标
“接下来，我们将继续深化‘一个吉利’战略协同，减少不必要的内部交易和重复建设，关停并转冗余公司和项目，同时推动有价值的业务并入到上市公司，例如金砖电池、星驱科技、杭州机电等。”吉利控股集团CEO安聪慧在业绩沟通会上向记者表示。
据他透露，吉利汽车还要将海外市场打造成重要增长曲线，今年出口目标由64万辆上调至92万辆，并挑战100万辆销量目标。长期来看，吉利汽车三分之二的销量将来自海外市场。
图片来源：吉利汽车官微为此，吉利汽车要实现本地化生产，充分利用吉利控股集团各品牌内部资源，以及外部战略合作伙伴，实现共同投入，联合开发，共享产能，共用供应链体系、人力资源和渠道。例如，沃尔沃欧洲工厂将承接吉利汽车旗下豪华车生产，福特西班牙工厂将在2028年投产吉利汽车品牌多款产品。
“要实现海外市场增长目标，本地化生产更加重要，联合各方可以充分利用产能、供应链、人力资源和渠道，这样才能实现海外市场高速、高质量、低风险的增长目标。”安聪慧进一步解释道。
在海外市场布局方面，淦家阅表示，未来吉利汽车要将高质量的发展模式推广到国际化业务的每一个区域，要以开放共赢的理念来深化本地化的战略，同时集团会将更多优势资源聚焦到国际业务中，以提升海外市场竞争力。
（文章来源：每日经济新闻）
